martedì 10 novembre 2015

Savona 10/11/2015 AURELIA BIS " A qualcuno potrebbe venire il mal di testa "

NOVITA' SUI RISULTATI DEL TAVOLO TECNICO AL MIT A ROMA


Devo purtroppo ritornare sul “ Tavolo tecnico presso il Ministero delle Infrastrutture a Roma “ del 02/10/2015 tenuto per far chiarezza sulle richieste dei Comitati per alcune zone della città , Rusca e Miramare e per la zona del Rio Basci ad Albisola.
In quella sede si è discusso del progetto 5+1 e , purtroppo, devo dire che quanto riportato dal Il Secolo XIX del 3 e4 Ottobre non sembra corrispondere al vero..
Mi spiego meglio, per la Zona di Rio Basci è stata ottenuta la copertura proposta dallo studio 5+1, per la zona di via Schiantapetto sembra che la soluzione 5+1, la prima e cioè quella senza il prolungamento del Tunnel per circa 80 ml, sia quella che ANAS realizzerà , che poi è il progetto in fase di realizzazione, per Miramare qualche protezione con barriere acustiche e la bocciatura del progetto 5+1.
Spero vivamente che la Amministrazione Comunale non se ne stia e che abbia preparato nuova soluzione tecnica per Miramare, ed insista per la Rusca portando anche valutazioni economiche che prevedano solo i costi per le soluzioni tecniche e non per voli pindarici .
Sa benissimo l'Amministrazione che le opere di “ vestimento “ attorno alla Rusca sono di sua competenza e cosi per Miramare.
I costi delle eventuali varianti diventeranno modesti ed il Ministero non avrà problemi nel reperire le somme necessarie .
Per Miramare il nuovo progetto esecutivo dico esecutivo ha stravolto il progetto definitivo “ quello finanziato “, creando un danno ambientale irreversibile che deve essere forzatamente mitigato.
Non è vero che non possono essere fatte perizie di varianti, basta la volontà e approfittando della parte a misura della perizia si può fare una variante in corso d'opera .
Non poteva essere fatta la perizia di variante ( quella di circa 44 milioni ) per la parte addebitata alla cifra del progetto a corpo , ma è stata fatta.
La delibera 77 del CIPE dice che la cifra stanziata per il progetto definitivo resta la stessa, anche per l'opera, pur privata dello svincolo della Margonara , giustificando tale affermazione con probabili maggiori costi da sostenere nel sovrappassare la galleria ferroviaria “Pasasco “ nella zona di Albisola che si trova , più o meno, dove è “ impantanata “ la talpa .
Per inciso anche le Ferrovie hanno avuto problemi per la costruzione della loro galleria in quella zona.
Buon lavoro , da Procopio.

Savona 10/11/2015
Firmato Procopio Giuseppe

Allego una foto di repertorio della zona di Rio Basci , la calza per la ventilazione è afflosciata perciò la talpa non opera all'interno della galleria San Paolo , i giornali non hanno dato risalto alla notizia, qualche giornalista si, ma la talpa è ancora  impantanata almeno fino a ieri.
Ci auguriamo che possa riprendere a lavorare al più presto