venerdì 21 gennaio 2011

P.U.M.T Savona 20/01/ 2011 Lettera alla La Stampa e IVG

La Stampa - IVG

Osservazioni al Piano del Traffico PUMT

Leggo che la maggioranza avrebbe dovuto riunirsi per discutere ed approvare Il PUMT
Leggo che Polinomia ha risposto alle osservazioni dell’Ing. Forzano difendendo con forza il proprio operato.
Ho letto con attenzione sia il “CRUIE” documento, redatto dall’Università di Genova su incarico dell’Amministrazione Comunale, propedeutico alla stesura del PUMT; sia il PUMT stesso.
Ritengo che ci siano omissioni ed errori nel Cruie e che le osservazioni dell’ing. Forzano al PUMT siano troppo buoniste.
Aspetto di leggere la stesura finale del piano per, se lo riterrò opportuno ed utile, formulare numerose osservazioni.
Già adesso visto l’impianto difficilmente “ la stesura partecipata invocata dal Vicesindaco Caviglia potrà portare ad alcuna modifica migliorativa”.
Attenzione, lo ricordo per gli addetti ai lavori, la legge prescrive che in caso di difformità tra il PUT ed il PUC è quest’ultimo che deve essere modificato sulla scorta delle previsioni del PUT .
Comunque, ogni volta che ho partecipato alle presentazioni nei vari luoghi decisi dal Vicesindaco, ho preso appunti sulle mie impressioni e convincimenti che venivo maturando a seguito della presentazione stessa.
La sensazione ricevuta alla prima presentazione del PUMT in sala rossa è stata quella che al Piano erano stati messi tanti e tali paletti che il Piano non poteva essere diverso.
La memoria scritta quella sera dice cosi “è un piano che è stato scritto e prefissato da altri e la Soc. Polinomia ha cercato di giustificare facendo una brutta fotografia dello stato attuale , qualunquista , senza aver ben presente, o avendolo troppo presente, una proiezione che immaginasse uno stato futuro ben orientato al soddisfacimento delle norme della legislazione vigente ed alle necessità della città.
Il solo acronimo denuncia un errore tecnico, non esiste un PUMT ma un Piano Urbano della Mobilità che il Comune di Savona non può redarre in quanto trattasi di Comune con meno di 100.000 abitanti.
Il Comune di Savona può e deve predisporre il PUT
Ho assistito ad altra presentazione, quella volta avevo potuto leggere il documento che nel frattempo era stato presentato sul sito web del Comune, ed un ‘altra memoria è questa:
“ Trattasi di un Piano ponderoso e difficile da leggere.
Non ha evidenziato le necessità della viabilità cittadina, non ha proposto niente di nuovo poichè nel relazionare sullo stato attuale non è stato capace di leggerlo.
E’ un Piano del traffico di natura profondamente politico che vorrebbe addirittura influenzare il modo di vivere dei cittadini.
E’ un Piano del traffico che ha riproposto tutte le tematiche già esposte dall’ex assessore
Di Tullio “
Poichè è un documento corposo, che inevitabilmente non riporta tutte le elucubrazioni dei progettisti e le loro conclusioni possono sembrare o sono incomprensibili, più volte mi sono offerto di andare a Milano presso la sede della Polinomia per avere maggiori spiegazioni.
La mia richiesta è rimasta disattesa.
Comunque al Comune e alla Soc. Polinomia ho contestato ufficialmente motivando per iscritto il rilevamento dei flussi di traffico su Piazza Saffi che ritengo sbagliati.
Non era nostra intenzione entrare in polemica con alcuno ma il documento è stato mandato a Roma a seguito delle richieste di chiarimenti formulate dal Ministero dei Trasporti che seguita a ritenere fuori norma la Rotatoria di Piazza Saffi e tutto l’impianto coseguente.

Cordialmente Procopio Giuseppe Savona , 20 Gennaio 2011

P.U.M.T Savona La Stampa 21/01/2011 " Piano del traffico l'ora delle scelte "

domenica 2 gennaio 2011

Villapiana : Lettera al Ministero dopo aver preso visione della risposta del Comune alla lettera del Min. prot. 59165 del 12/07/2010



Al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
Direzione Generale per la Sicurezza Stradale
Divisione 11
Via G. Caraci 36 00157 Roma

All’attenzione dell’ Ing. Mazziotta

e pc

Sig. Paolo Caviglia Vicesindaco con delega alla viabilità
del Comune di Savona

Ing. Luca Pesce Direttore Settore Qualità e dotazioni urbane
del Comune di Savona

Dott. Igor Aloi Comandante della Polizia Municipale
del Comune di Savona

Dott. Luigi Torriani Polinomia srl- Via S. Gregorio 40 20124 Milano
Incaricata della Redazione del P.U.M.T
della Città di Savona
segreteria@polinomia.it

Oggetto : Risposta del Comune di Savona ai quesiti posti dal Ministero delle Infrastrutture con lettera del 12/07/2010 prot. 59165


Il Comune ha sostanzialmente inviato a Roma

-Relazione del Diptem, sui tempi di percorrenza di Via Torino, inviata al Comandante Aloi
-Relazione della Polinomia sulla Viabilità di Villapiana

Qui, di seguito le nostre osservazioni sui due documenti

-Osservazioni alla relazione della “ Polinomia” intitolata

“ Assetto circolatorio di piazza Saffi e zona Villapiana”

La Soc. Polinomia disquisisce su cose di cui non conosce la complessità e che nella redazione del PUMT non è riuscita a mettere a fuoco.
Lo dimostra liquidando la congestione di Villapiana con il flussogramma di Piazza Saffi e riferendo notizie che le sono state raccontate.
L’intera operazione ha portato gravi disfunzioni nella circolazione del quartiere di Villapiana e alla fine della favola sono aumentati gli incidenti all’interno del quartiere, sono diminuiti i parcheggi, i flussi di traffico sono diventati disomogenei creando intasamenti o congestioni che si ripercuotono in Villapiana, in giro alla Piazza stessa e alla direttrice Piazza Leon Pancaldo-Piazza Diaz-Via dei Mille e Via Brignone.

I flussogrammi della Piazza Saffi allegati e più precisamente quello intitolato

“ Ora di punta 7,30/8,30 del 21/05/2010”

Evidenzia:

-abnorme flusso proveniente da Via Mentana
-abnorme flusso uscente da Via Piave e svoltante in Via Don Bosco
-abnorme flusso entrante in Piazza Saffi proveniente da Via Piave
-non esistono bus provenienti da via Piave svoltanti in Via Don Bosco
-abnormi quantità di moto provenienti da tutti i flussi entranti in Piazza
-abnorme il flusso che, proveniente da Via Brignone (chiamata erroneamente via dei Mille), esce in Via Paolo Boselli .

Di questi flussogrammi avevamo già preso visione esaminando il PUMT e già allora, ritenendoli non omogenei con tutti gli altri rilevamenti fatti in precedenza, avevamo richiesto di avere in visione “ Tutti i rilevamenti passaggio per passaggio effettuati per la redazione del PUMT “
Avendo ricevuto dall’accesso agli atti identici rilevamenti e non altri, dobbiamo presumere che è stato fatto il rilevamento di un solo giorno su Piazza Saffi e sulle altre tre Piazze esaminate.
Un solo giorno di rilevamenti, fatti su due ore al mattino e due alla sera, sono troppo pochi per avere un quadro attendibile e soprattutto non permette verifiche su eventuali errori o eccezzionali passaggi non riconducibili alla normalità cittadina.

La perfetta parità tra i flussi entranti e uscenti in Piazza Saffi è pura utopia è stata fatta tornare ad arte a tavolino.

Lo schemino (riassuntivo e di confronto tra i rilevamenti effettuati da altri, Tau Diptem e Comitato ) che alleghiamo alla presente evidenzia le differenze di cui sopra abbiamo relazionato.

-Per quanto riguarda la Relazione del DIPTEM ( al quale abbiamo scritto in maniera autonoma allegando le parti salienti, in proposito ai tempi di percorrenza, della relazione inviata dal Comune di Savona a Roma di cui alleghiamo solo la pag. 7 ) abbiamo chiarito all’ing. Cassettari e ing. Mosca quale sia la reale distanza tra Via Verdi e Via Don Bosco inviando loro il verbale di misurazione delle distanze ed il perché è stato fatto.

Comitato per la Viabilità Piazza Saffi-Villapiana

Procopio Giuseppe

Savona, 27/12/2010

In allegato

-Verbale di misurazione distanza tra Via Verdi e Via Don Bosco
-Schemino riassuntivo tra vari rilevamenti
-Pag 7 della lettera inviata dal Comune a Roma a proposito dei tempi di percorrenza di Via Torino