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- ATTO COSTITUTIVO In data 22 ottobre 2007 alle ore 21,00 in Savona presso la SMS 24 Aprile di Via Verdi sono convenuti i sottoscritti firmatari i quali con il presente atto a valere ad ogni effetto di legge, convengono e stipulano quanto segue: 1) é costituita tra i sottoscritti, e quanti altri in futuro verranno a farne parte, una Associazione non riconosciuta ai sensi e per gli effetti degli Art.36, 37, 38 del Codice Civile, denominata Associazione per la viabilità Piazza Saffi-Villapiana, d'ora in poi detta " Comitato ", 2) il Comitato ha natura socio- politico-culturale, non ha fini di lucro ed intende contrastare la decisione intrapresa dal Comune di Savona di avviare una sperimentazione di una nuova viabilità in Savona e più precisamente nella zona di Piazza Saffi, Via Cavour, Via S. Lorenzo, Via Verdi, Via Torino, Via Piave, Via Don Bosco, Via Venezia, Via Robatto e tutte le Vie indirettamente interessate.
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L'articolo è lontano mille miglia dalla complessità degli argomenti trattati in Regione.
RispondiEliminaSommariamente:
-si è parlato del non collegamento con il porto ( come ipotizzato dal Titolo dell'Opera),
- si è parlato dei flussi di traffico che attraverseranno l'opera.
-si è esaminato il progetto galleria Cadimora
-si è parlato di una possibile uscita alla Rusca,
-si è parlato della richiesta del Comitato della Rusca di avere un altro pezzo di galleria artificiale ( circa 80 ml )
-si è parlato di un possibile collegamento ( in uscita da Savona ) della galleria Cadimora con l'Aurelia Bis,
-si è parlato delle possibili soluzioni per il ponte necessario per riportare in centro città coloro che useranno l'Aurelia Bis, confrontando le tre opzioni planimetriche : Via Falletti, Via Acqui/Alba, Via Verdi
-si è parlato di una strada che colleghi ora ( durante il cantiere) Via Turati con l'Aurelia per toglerli dall'isolamento,
-si è parlato del progetto Svincolo della Margonara richiesto dall'amministrazione comunale ed guardato favorevolmente dalla Regione Liguria e dall'Anas ( non lo ho proposto io ),
-si è parlato della necessità di creare una cabina di regia unica per i rapporti con l'Anas