Comitato per la Viabilità Piazza Saffi-Villapiana: dicembre 2017

domenica 31 dicembre 2017

Savona Il Secolo XIX del 29/12/2017 " Lettere e rubriche La lettera del giorno ,Ordinanza anti pipi di Savona ."

lettera condivisibile, vista la mancanza di oasi canine suggerisco di utilizzare l'alveo del Letimbro per le necessità dei cani , basta aprire un passaggio sui muretti o recinzione con un cancelletto , fare una rampa in terra per scendere dentro e poi con una pala meccanica dare una ripulita al fondo nella zona inerbita, ai cani fa bene correre un pò .

Allego una foto.

Savona 01/01/2018

lunedì 25 dicembre 2017

Savona La Stampa 21/12/2017 "Aurelia Bis, talpa bloccata, gli operai scavano a mano " La protesta dei sindacati: assurdo siamo tornati all'ottocento .

L'articolo comincia con un virgolettato che si conclude con " In queste situazioni, qualsiasi ditta sarebbe fallita 10 volte " Pensieri attribuibili alla RSU.
Il pensiero corre alla penali che l'impresa dovrà pagare.Il lavoro doveva essere consenato a fine Dicembre 2015.
Non è auspicabile che l'Impresa fallisca altrimenti resterà un mostruosità incompleta ai posteri.
Anche le Aurelie Bis in costruzione a San Remo e a La Spezia , mi dicono, che siano in peggior condizioni della nostra a causa delle sorprese geologiche, mi auguro che, a fronte di questi problemi, venga rivisitata la geologia di questa tratta dell'Appennino Ligure, presa a specchio per le progettazioni.

Il fronte della talpa "impantanata" dovrebbe essere alla progressiva 1040 a partire da Corso Ricci ad una quota di 7,85 sessanta metri sotto il corrispondente sovrastante terreno di cui allego una fotografia.

In questa zona sono state fatte perforazioni per poter in un secondo tempo iniettare " boiacca " per consolidare il fronte di scavo, una volta consolidato il fronte e rimessa in linea la TBM, dovrebbero essere ripresi gli scavi e portati a termine.

Situazioni simili sono già state affrontate con successo in precedenza.

La piazzola dove sono state fatte le perforazioni che si trova a lato e in basso della Certosa di Loreto

sabato 2 dicembre 2017

Il Secolo XIX 27/11/2017 "Cantiere Aurelia Bis, masso colpisce un operaio "

2017/12/01 Il Comitato di Villapiana ha scritto agli Assessori di competenza una lettera a proposito del transito degli autocarri pesanti e delle autobetoniere dirette al cantiere dell'Aurelia Bis alla Rusca

Assessore ai quartieri Arecco- Assessore lavori pubblici Santi

Modifica provvisoria viabilità interna del quartiere di Villapiana a seguito dei passaggi dei camions e autobetoniere dirette al cantiere dell'Aurelia Bis alla Rusca.

Abbiamo appreso dalla stampa locale che prossimamente verrà modificata la viabilità a Villapiana, Il percorso alternativo sarà che tutti i camions diretti alla Rusca dovranno passare da Via Torino provenienti da Via Crispi, poi Via Milano, poi Via Vanini ( appena riasfaltata ) ,dove i parcheggi a spina di pesce saranno modificati a in linea , poi Via San Lorenzo, poi Via Mignone.

Il motivo va ricercato nella scarsa portanza del tombamento del Rio San Lorenzo ( oggetto in questi tempi di lavori di rinforzo. )

Noi Comitato avevamo diverse volte scritto alla precedente Amministrazione tramite i suoi uffici delegati alla viabilità, che le nostre strade (quasi tutte ) non sono sufficientemente portanti per sopportare i carichi trasmessi alle strade dai mezzi pesanti; allegando numerose fotografie.

Dicevamo che le nostre strade e mi riferisco a Via Milano, Via Mignone, Via Alessandria, Via San Lorenzo, sono strade fatte tanto tempo fa, che da strade “ bianche “ cioè non asfaltate ma posate su fondo di argilla , poi sono state ricoperte di un sottile strato di conglomerato bituminoso tipo “ binder “ dopo aver sparso “ ghiaione “ intasato con sabbione e spruzzato di bitume a caldo.

Questo lo affermiamo perché abbiamo seguito nel tempo le riparazioni fatte alle fognature che corrono sotto queste strade.

Il solo passaggio della normale viabilità segna pesantemente tutti gli anni queste strade, mettendo in evidenza le tracce delle fognature sottostanti, costringendo l'Amministrazione a fresare e stendere un nuovo strato di conglomerato bituminoso “tipo tappeto” quasi tutti gli anni meno quest'ultimo perché non è ancora arrivata la pioggia.

Noi suggeriamo ai preposti di far passare i mezzi pesanti da Via Torino, poi svoltare subito in Via Amalfi, Via Fiume nel tratto terminale verso Via Verdi , poi imboccare contromano Via Padova e risalire Via Schiantapetto.

L'imboccare contromano vuol dire che l'Impresa previa autorizzazione dell'Amministrazione Comunale assisterà i mezzi transitanti con due uomini muniti da radio trasmittenti che segnaleranno l'interruzione momentanea del traffico per permettere il passaggio contromano dei camions.

Noi abbiamo fatto numerose fotografie che alleghiamo a questa missiva e che evidenziano il manto stradale già deteriorato.

Poiché inviamo il tutto tramite email coloro che le riceveranno potranno ingrandirle e vedere chiaramente le tracce lasciate sulla carreggiata dalle ruote dei veicoli.

Le foto non hanno sovrascritto la Via ma sono facilmente riconoscibili.

Noi ci auguriamo che qualcuno abbia chiesto una fideiussione a garanzia delle asfaltature future una volta conclusi i lavori.

Comitato Viabilità Piazza Saffi / Villapiana

Procopio Giuseppe

Savona 01/12/2017

foto 001 Via Fiume – Via Verdi / foto 002 ingresso Via Padova / foto 003 foto Via Vannini /

foto 004 Via Milano / foto 005 Via Milano-svolta Via Fiume / 007 foto Via Fiume /008 foto Via Milano / 009 foto Via Milano / 014 foto Via Milano / 015 foto Via Milano / 016 foto Via Milano prima della svolta in Via Vannini / 018 foto Via Mignone / 019 foto Via Mignone

ALLEGHIAMO ALCUNE FOTO SOPRA RICHIAMATE

Via Fiume-all'imbocco di Via Verdi